Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3079182465 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937665624 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| проверочное значение | E9 90R - 01120/1285 |
| Длина [мм] | 93,1 |
| Толщина [мм] | 15,2 |
| Высота [мм] | 41 |
| ограничение производителя | MANDO |
| Датчик износа | с звуковым предупреждением износа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 583020QA00 | HYUNDAI (BEIJING) | TD | искать аналоги > |
| 583020ZA00 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 583021GA00 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 583021HA00 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 583021KA30 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 583021MA00 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 583021MA40 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 583021XA30 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 583021YA30 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 583021YA50 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 583022SA35 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 583023SA20 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Нарушение герметичности соединения трубопровода с главным и рабочим цилиндрами, а также подтекание жидкости. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Повреждение шланга, соединяющего вакуумный усилитель и впускную трубу двигателя или ослабление его крепления на штуцерах. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточно масла в бачке гидроусилителя рулевого управления. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Загрязнение топливопроводов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Повышенный зазор между подшипниками полуоси и пластиной, прижимающей подшипники. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника приводной шестерни. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Шатуны с их крышками, блок цилиндров с крышками коренных подшипников разукомплектовывать нельзя, остальные сборочные пары или наборы – можно, но если решено продолжать эксплуатацию сопрягаемых элементов без ремонта, то их разукомплектовывать не следует. |