Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4188324869 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816324867 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 940 |
| Длина [мм] | 1663 |
| Внутренний диаметр | 16 |
| Внутренний диаметр | 25 |
| Внешняя резьба [мм] | M12 x 1,5 |
| Высота подъема [мм] | 723 |
| Вес [кг] | 9,600 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 81417236124 | MAN | TD | искать аналоги > |
| 85417236010 | MAN | TD | искать аналоги > |
| 85417236030 | MAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERGKRAFT | BK2920321SP | искать аналоги > |
| CASALS | CH207 | искать аналоги > |
| DT | 3.84022 | искать аналоги > |
| IMEX | IMX 81 41723 6124 | искать аналоги > |
| MEYLE | 12-14 910 0004 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 033.652-00A | искать аналоги > |
| SAMPA | 021.034 | искать аналоги > |
| SEM LASTIK | 8202 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 09.010.0963.020 | искать аналоги > |
| STELLOX | 87-48601-SX | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 05.44.024 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Негерметичность инжектора. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Течи топлива в неплотных соединениях трубопроводов. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Износ или повреждение шарниров равных угловых скоростей. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Повышенный зазор между подшипниками полуоси и пластиной, прижимающей подшипники. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Ослабление болтов крепления колеса. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Перегрев двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неплотное закрытие клапанов из за отсутствия зазоров между кулачками распредвала и рычагами. |