Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2358095969 |
| Штрих-код (EAN) | 5022650284581 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Длина [мм] | 250 |
| Ширина (мм) | 86 |
| Высота [мм] | 20 |
| Исполнение фильтра | Салонный фильтр тонкой очистки |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AMC Filter | HC8225 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 21HYH31 | искать аналоги > |
| COOPERSFIAAM FILTERS | PC8362-2 | искать аналоги > |
| FILTRON | K1357-2X | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | N1340520 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | FAAHY31 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LA912/S | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CU25008-2 | искать аналоги > |
| PURFLUX | AH393-2 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | E684-2 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | WP2082 | искать аналоги > |
| ZAFFO | Z618Couple | искать аналоги > |
| ZAFFO | ZF618Couple | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HYUNDAI i20 (PB, PBT) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Плохая регулировка привода рулевого управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Сильное подгорание центрального контакта ротора датчика распределителя. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Разрегулирован или поврежден регулятор напряжения. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Неправильное соединение шестерни электродвигателя с тросом привода. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Заправляйтесь только при выключенном двигателе. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |