Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | датчик давления масла\ atos / i30 / getz / santa fe, sportage 1.0-3.8 01> |
| Описание AS | Датчик давления масла |
| Описание MK | 77ms029 датчик давление масла accent santa fe i |
| Описание MS | 77ms029 датчик давление масла accent santa fe i |
| Описание AE | датчик, давление масла accent, santa fe i |
| Описание FA | Датчик, давление масла |
| Описание XN | 77MS029 ДАТЧИК, ДАВЛЕНИЕ МАСЛА^ ACCENT, SANTA FE I |
| Артикул | 4240266596 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 77MS029 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Заедает редукционный клапан давления масла. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Неправильное давление в шинах. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неполное закрытие двери. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Сбит угол опережения впрыска топлива. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | При большом износе поршневых колец и цилиндров газы при рабочем ходе из камеры сгорания прорываются в картер, оттуда отсасываются во впускной трубопровод, ухудшая качество рабочей смеси и эффективность ее сгорания, отчего и снижается мощность двигателя. Для достижения необходимой скорости приходится увеличивать подачу топлива. При движении по городу расход бензина может увеличиться вдвое. Одним из показателей необходимости ремонта двигателя считают увеличение расхода топлива. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | После пуска двигателя стартер не выключается. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ натяжителя приводной цепи. |