Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WB | Тяга рулевая VW: GOLF II без г/у 84-92, JETTA 7.84- |
| Артикул | 2401772103 |
| Штрих-код (EAN) | 8680871023821 |
| Длина [мм] | 349 |
| Размер резьбы | M14X1.5 |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 191419821 | VW | TD | искать аналоги > |
| PARTOF6K0422803A | VW/SEAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 831894B | искать аналоги > |
| DELPHI | TA1082 | искать аналоги > |
| DITAS | A2-5653 | искать аналоги > |
| DITAS | A2-5653 | искать аналоги > |
| FORMPART | 8680871023821 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 025190012617 | искать аналоги > |
| MOOG | VO-AX-7107 | искать аналоги > |
| OCAP | 600869 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR5058S | искать аналоги > |
| RTS | 92-00957 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915436 | искать аналоги > |
| SIDEM | 63611 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 45188 | искать аналоги > |
| TRW | JAR510 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Ослабление возвратной пружины педали тормоза. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Заедание шестерен полуосей в коробке дифференциала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточное давление гидронасоса. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Слабо накачаны шины. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Поломка или залегание в канавке поршневого кольца. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |