Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | клапан впускной 31.2x6x103.7\ citroen c3 / c4, peugeot 206 / 307 1.6i 16v tu5jp4 00> |
| Описание MK | клапан впускной |
| Описание MS | клапан впускной |
| Описание ML | КЛАПАН 31.2x6x103.8 IN CIT/PGT 1.6 (TU5/JP4) 02- |
| Описание MB | КЛАПАН 31.2x6x103.8 IN CIT/PGT 1.6 (TU5/JP4) 02- |
| Описание WM | Клапан двигателя впускной Citroen. Peugeot 1.6 TU5JP4 02> [31.2x6x103.8] |
| Артикул | 1170787208 |
| Штрих-код (EAN) | 8112000014184 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Диаметр головки клапана [мм] | 31,2 |
| Диаметр стержня клапана [мм] | 6 |
| Длина [мм] | 103,8 |
| Угол седла клапана [градус] | 45 |
| Техника подключения | S |
| Материал | Хром-кремниевый сплав |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0948A9 | PEUGEOT | SP | искать аналоги > |
| 0948E0 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AE | V94599 | искать аналоги > |
| IPSA | VL133600 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | 039 VE 31046 000 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Заедание золотника гидрораспределителя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неправильная установка момента зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Общение с автомобилем опасно не только в движении. Большой вес, твердые поверхности и кромки узлов, вращающиеся детали, качение в незаторможенном состоянии, пожароопасные топливо, масло и краска, ядовитые жидкости, запахи и газы, неисправный инструмент – все это может стать причиной травм и несчастных случаев. При ремонте автомобиля следует соблюдать правила личной безопасности и безопасности окружающих. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Блокировка регулятора цилиндра. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Короткое замыкание в положительных вентилях. |