Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2658829899 |
| Штрих-код (EAN) | 4028569451756 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| ? отверстия 1 [мм] | 46 |
| ? отверстия 2 [мм] | 52 |
| для тормозного диска толщиной [мм] | 24 |
| для тормозного диска диаметром [мм] | 300 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Тип тормозного суппорта | суппорт с плавающей скобой (2 поршня) |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с кронштейном |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1607378180 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 4401E9 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 4401J1 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 4401N1 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 77362705 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 9949422 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 630032 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | CA2243R | искать аналоги > |
| BUDWEG CALIPER | 343223 | искать аналоги > |
| DELCO REMY | DC83223 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 83-1548 | искать аналоги > |
| EURO CAR PARTS | 133545621 | искать аналоги > |
| HELLA | 8AC 355 386-621 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8AC 355 386-621 | искать аналоги > |
| KAWE | 343223 | искать аналоги > |
| NK | 2137112 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBS1492 | искать аналоги > |
| sbs | 13012137112 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 38056500 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8170 343223 | искать аналоги > |
| TRW | BHZ541E | искать аналоги > |
| UBD | 54961 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Снижение упругости пружин фиксаторов или износ фиксаторов. |
| Электрооборудование | Генератор | Громкий свист или вой при работе двигателя на холостом ходу | Плохой контакт щеток с контактными кольцами генератора в результате их загрязнения. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение диодов питания обмотки возбуждения. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Частый выход из строя калильных свечей | Неисправны форсунки в соответствующих цилиндрах. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Выполняйте работу в логической последовательности, убеждаясь, что все собрано правильно и все соединения затянуты. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |