Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

MASTER KIT 77BCV0132
MASTERKIT 77BCV0132 (77BCV0132) клапан регулировки фаз ораспределения (впуск) Mazda (Мазда) 3 (bl) 2008 - 2014

Производитель: MASTER KIT

Код производителя: 77BCV0132
Артикул: BG-FR-MO-WM 537-114-758
Наличие: есть в наличии на складе: 6 шт.  ?  (по данным на 14:01 24.01.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ПН, 26.01.2026) после 15:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: послезавтра (ПН, 26.01.2026) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня
Доставим послезавтра
Самовывоз послезавтра
Возврат без проблем
3170
Бонусные баллы: 32  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
Клапан регулировки фаз ораспределения (впуск) Mazda 3 (BL) 2008 - 2014

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MASTER KIT 77BCV0132 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание FR77BCV0132 Клапан VVT (впуск) Mazda 3 (BL) 2008 - 2014
Описание BGКлапан VVT (впуск) Mazda 3 (BL) 2008 - 2014 77BCV0132
Описание WMКлапан регулировки фаз ораспределения (впуск) Mazda 3 (BL) 2008 - 2014
Описание MOКлапан VVT (впуск) MAZDA 3 (BL) 2008 - 2014
Артикул537114758

Оригинальные номера (OEM)
77BCV0132SMискать аналоги >
MASTER KIT

Для того, чтобы купить MASTER KIT 77BCV0132, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

  • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиИзнос направляющих втулок и стержней впускных клапанов.
    ПодвескаПодвескаНедостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатияОсадка пружины клапана отдачи.
    ТрансмиссияКарданная передачаВоющий или свистящий звукНеправильный подбор стопорного кольца.
    ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалВибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движенияВибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при установившемся режиме движения (наиболее характерно при скорости 80–90 км/ч)
    ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаНормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
    Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииРазное давление в шинах левых и правых колес.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяСтепень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах.
    Яндекс.Метрика



    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2026 [16+]