Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3090121637 |
| Штрих-код (EAN) | 3276425742925 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина 1/длина 2 [мм] | 475/475 |
| Длина 1 / длина 2 [дюйм] | 19/19 |
| Подходящий адаптер | M2 + M2 |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для левостороннего расположения руля |
| Оформление | со спойлером |
| Форма | дугообразный |
| Датчик износа | с интегрированным контактом датчика износа |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 3397001465 | искать аналоги > |
| BOSCH | SP19/19VS | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VW DERBY седан (6KV2) |
| VW FLIGHT седан (6KV2) |
| VW POLO (6N1) |
| VW POLO (6N2) |
| VW POLO CLASSIC (6KV2) |
| VW POLO Variant (6KV5) |
| VW POLO седан (6KV2) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Поврежден топливный шланг насоса. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Загрязнение жидкости механическими примесями. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Запотевает рассеиватель блок фары | Негерметичность в месте склейки рассеивателя с корпусом. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Переохлаждение двигателя. |