Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3452532853 |
| Толщина [мм] | 34 |
| Ширина (мм) | 377 |
| Высота [мм] | 635 |
| Впускн. ? [мм] | 32 |
| Выпускн.-? [мм] | 32 |
| Материал | алюминий |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 041990N | искать аналоги > |
| AKS DASIS | 41990N | искать аналоги > |
| AURADIA | KVW188 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | KVW188 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | VW2188 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8MK376720511 | искать аналоги > |
| NISSENS | 63304 | искать аналоги > |
| NISSENS | 67304 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QER2352 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QER2362 | искать аналоги > |
| SERCK-MARSTON | 5712188 | искать аналоги > |
| TYC | 7370043 | искать аналоги > |
| VALEO | 232790 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 58002188 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD GALAXY (WGR) |
| SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) |
| VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточное сжатие в компрессоре. |
| Кузов | Стекла и люк | Повышенный шум при работе люка | Посторонние частицы в направляющих. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Износ сальника вала сошки или червяка. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Повреждение вилки карданного вала. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ стопорных шариков, желобков штоков вилки или пружины. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трубопроводы и шланги перед постановкой должны быть продуты сжатым воздухом, аккуратно проложены и плотно закреплены. Кроме того, они не должны касаться движущихся частей. |