Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1255746163 |
| Штрих-код (EAN) | 3358966526384 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Вес [кг] | 1 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2032400317 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2032400417 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOGE | 87650A | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 17961 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 25405 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 2540501 | искать аналоги > |
| MALO | 240444 | искать аналоги > |
| MEYLE | 0140240087 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F85461 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 31957 | искать аналоги > |
| PEX | 1213254 | искать аналоги > |
| SASIC | 9002497 | искать аналоги > |
| SWAG | 10130096 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 400030 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 400031 | искать аналоги > |
| VEMO | V300760 | искать аналоги > |
| VEMO | V3007601 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в цепи питания обмотки возбуждения. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Проскальзывание ремня привода генератора. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Прогорание или неисправность систем выхлопа с катализатором. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Тугое вращение сателлитов на оси. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Топливо не доходит до карбюратора или форсунок впрыска – засорены топливный фильтр, трубки или вентиляция бака. |