Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2809078178 |
| Штрих-код (EAN) | 4019722453564 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 302 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 22 |
| Минимальная толщина [мм] | 20 |
| Высота [мм] | 40,8 |
| Расположение/число отверстий | 05/06 |
| ? фаски 2 [мм] | 108 |
| Диаметр центрирования [мм] | 63,6 |
| Вес [кг] | 6,7 |
| Номер технической информации | 98200 1683 0 1 |
| Тип тормозного диска | с внешней вентиляцией |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без ступицы |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без колесной крепящей оси |
| Поверхность | с покрытием |
| Применяется в автомобилях |
| VOLVO S60 II |
| VOLVO S80 II (AS) |
| VOLVO S80 II седан (AS) |
| VOLVO V60 |
| VOLVO V70 III (BW) |
| VOLVO XC70 II |
| VOLVO XC70 II универсал |
| VOLVO (CHANGAN) S80L |
| VOLVO ASIA S60L седан |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Деформация рычагов подвески, поперечины или элементов передка кузова. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Не выполнялась рекомендуемая схема перестановки колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Отключился предохранитель. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в шлицевом соединении. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Посторонние частицы в направляющих. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |