Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1486046551 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768090623 |
| Напряжение [В] | 12 |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера [кВт] | 0,8 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2810021020 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 003-T356 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 003-T376 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 003T356 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 003T376 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADT31253 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J5212104 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | MTT356 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | MTT376 | искать аналоги > |
| JAPKO | 3T356 | искать аналоги > |
| JAPKO | 3T376 | искать аналоги > |
| NPS | T521A111 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, или повреждена прокладка крышки распределительного вала. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Размягчение или разбухание уплотнений суппортов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Большой зазор между контактами прерывателя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повреждение насоса гидроусилителя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Сальники можно снимать при помощи отвертки с широкой рабочей поверхностью или подобным инструментом. Можно ввинтить в сальник пару самонарезающих винтов и вытянуть за них сальник пассатижами. Если сальник снят с его рабочего места, его необходимо заменить новым. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Не отцентрированы раздаточная коробка и коробка передач. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шипящий звук работы рулевого механизма | Этот звук не связан с работоспособностью рулевого управления, если только он не станет слишком громким. Все усилители рулевого управления издают при работе разные звуки, например шипение при повороте рулевого колеса на стоящем автомобиле с одновременным нажатием педали тормоза. |