Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1728960282 |
| Диаметр головки клапана [мм] | 33,6 |
| Диаметр стержня клапана [мм] | 7 |
| Угол седла клапана [градус] | 45 |
| Длина [мм] | 107,8 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | Стержень клапана хромированный |
| Материал стержня клапана | Хром-никель-магниевый сплав |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0124033_SX | AR | искать аналоги > | |
| 60 01 548 029 | RENAULT | искать аналоги > | |
| 6001543503 | RVI | искать аналоги > | |
| 6001548029 | RVI | искать аналоги > | |
| 7700 865 832 | RENAULT | искать аналоги > | |
| 7700865832 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7700865934 | RVI | искать аналоги > | |
| 7701465090 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7701468149 | DACIA | искать аналоги > | |
| 7701468419 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7701473354 | LADA | искать аналоги > | |
| 7701475895 | RVI | искать аналоги > | |
| 82 00 708 662 | RENAULT | искать аналоги > | |
| 8200243524 | RVI | искать аналоги > | |
| 8200708662 | RENAULT | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AE | V91836 | искать аналоги > |
| AE | V94442 | искать аналоги > |
| GIEFFE | 0641 | искать аналоги > |
| TRW | 511018 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разбухание уплотнителей цилиндров из за попадания в жидкость бензина или минеральных масел. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Использование бензина, не рекомендованного инструкцией. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не сливайте масло из горячего двигателя, не убедившись, что оно остыло до безопасной температуры. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Вероятность ошибочной переполюсовки проводов жгута к датчику положения коленчатого вала. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Засорение воздушного фильтра вакуумного усилителя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |