Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1728960282 |
| Диаметр головки клапана [мм] | 33,6 |
| Диаметр стержня клапана [мм] | 7 |
| Угол седла клапана [градус] | 45 |
| Длина [мм] | 107,8 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | Стержень клапана хромированный |
| Материал стержня клапана | Хром-никель-магниевый сплав |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0124033_SX | AR | искать аналоги > | |
| 60 01 548 029 | RENAULT | искать аналоги > | |
| 6001543503 | RVI | искать аналоги > | |
| 6001548029 | RVI | искать аналоги > | |
| 7700 865 832 | RENAULT | искать аналоги > | |
| 7700865832 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7700865934 | RVI | искать аналоги > | |
| 7701465090 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7701468149 | DACIA | искать аналоги > | |
| 7701468419 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7701473354 | LADA | искать аналоги > | |
| 7701475895 | RVI | искать аналоги > | |
| 82 00 708 662 | RENAULT | искать аналоги > | |
| 8200243524 | RVI | искать аналоги > | |
| 8200708662 | RENAULT | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AE | V91836 | искать аналоги > |
| AE | V94442 | искать аналоги > |
| GIEFFE | 0641 | искать аналоги > |
| TRW | 511018 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неверная регулировка предварительного натяжения пружины рулевого механизма. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает контрольная лампа указателей поворотов | В фонарях указателей поворотов установлены одноконтактные лампы. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Неисправна аккумуляторная батарея. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в шлицевом соединении. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ поршневых колец. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Отсутствует масло в картере рулевого механизма. |