Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Амортизатор передний левый газовый |
| Артикул | 2157414411 |
| Штрих-код (EAN) | 8718638000430 |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 543029U000 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 543039U000 | NISSAN | SP | искать аналоги > |
| 543039U025 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| E43039U00C | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| E43039U00D | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| E4303BH01A | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | MA10042 | искать аналоги > |
| ASHIKA | MA10043 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | MM10042 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | MM10043 | искать аналоги > |
| JAPKO | MJ10042 | искать аналоги > |
| JAPKO | MJ10043 | искать аналоги > |
| KYB | 333748 | искать аналоги > |
| MONROE | G7310 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A-3761GL | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A3761GL | искать аналоги > |
| SACHS | 314 740 | искать аналоги > |
| SACHS | 314740 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| NISSAN NOTE (E11) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Деформация рычагов привода раздаточной коробки. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ накладок или включение в них инородных тел. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не курите вблизи бензина, очищающих растворителей или других легковоспламеняющихся материалов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены сателлиты. |