Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3227690999 |
| Длина 1 [мм] | 948 |
| Размер резьбы осевой шарнир | M14 |
| Вид эксплуатации | ручной |
| Вид механизмов поворота | Реечный механизм поворота |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4000ET | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 4000JE | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| SPIDAN | 51515 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| PEUGEOT 206 CC (2D) |
| PEUGEOT 206 SW (2E/K) |
| PEUGEOT 206 седан |
| PEUGEOT 206 хэтчбек (2A/C) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Периодическое короткое замыкание в проводке. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Слишком большой зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Заедание тормозных колодок. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Короткое замыкание одного или нескольких положительных вентилей генератора. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Подгорание контактов в выключателе стартера на тяговом реле. Зависание щеток стартера или их износ. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Обрыв проводов от клемм «+» или «ш». |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточное давление гидронасоса. |