Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | стекло зеркала левого с кроншт. выпукл.\ opel agila 00> |
| Описание AS | Стекло бокового зеркала |
| Описание FA | Зеркало левое выпуклое |
| Артикул | 2142300115 |
| Штрих-код (EAN) | 8424445073061 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Качество | CERTIFIED QUALITY |
| Длина [см] | 19,2 |
| Ширина (см) | 12,2 |
| Высота [см] | 4,3 |
| только в соединении с | OEM+IAM |
| Сторона установки | слева |
| Лево-/правостороннее движение | для правостороннего движения |
| Наружное / внутреннее зеркало заднего вида | выпуклый |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4705259 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 8472083E10000 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| IPARLUX | 31538011 | искать аналоги > |
| JOHNS | 556137-80 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 10335841 | искать аналоги > |
| TYC | 325-0056-1 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 3701831 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| OPEL AGILA (A) (H00) |
| SUZUKI WAGON R+ (MM) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Приводной ремень генератора поврежден или плохо отрегулирован. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Недостаточная компрессия. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Неисправность датчика детонации. |
| Подвеска | Подвеска | Поперечные колебания кузова | Неровное расположение стального пояса радиальных шин относительно оси симметрии шины (некачественные шины). |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Задевание ротора за полюса статора. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Понижено давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженный уровень СО (меньше 0,3 %) в отработавших газах двигателя (норма СО – 0,8 ± 0,1 %). |