Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1775252504 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074019290 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| ? отверстия болт крепления колеса [мм] | 14,2 |
| ? фаски 2 [мм] | 115 |
| Диаметр центрирования [мм] | 70,5 |
| Количество отверстий | 5 |
| Внешний диаметр [мм] | 300 |
| Минимальная толщина [мм] | 23 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 26 |
| Высота [мм] | 45,6 |
| Поверхность | покрытый УФ-лаком |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0569070 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 0569076 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 0569082 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 13502052 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| 569070 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 569076 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 569082 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | DSK 2754 | искать аналоги > |
| CAR | 142.1555 | искать аналоги > |
| DELPHI | BG4278 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF1870 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF1870-1 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | DI-W16 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDC2133 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N3300917 | искать аналоги > |
| NK | 205015 | искать аналоги > |
| sbs | 1815205015 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 430.2623.20 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нежелательно давить на ключ, отворачивая или затягивая гайки или болты. Всегда тяните ключ на себя. В ситуации, когда ключ необходимо толкать, толкайте его открытой ладонью, иначе при соскальзывании ключа повредите суставы пальцев. Выбирайте положение, исключающее возможность падения. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждена ведомая шестерня. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Некоторые пары обладают высокой токсичностью и могут быстро вызывать плохое самочувствие и даже смерть, если вдыхать их продолжительное время. Пары бензина относятся к той же категории, что и пары некоторых растворителей. Любой слив или перелив таких летучих жидкостей следует выполнять в хорошо проветриваемом месте. |
| Электрооборудование | Свечи | Красноватый оттенок электродов и изолятора | Чрезмерное количество металлосодержащих присадок в бензине. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые соединения полезно промазать специальной смазкой , чтобы при следующей разборке не мучиться с отворачиванием. Например, смазка Anti Seize (26722, 15375, 15376) фирмы «Лок тайт» – проникающий спрей и паста. Она защищает металлы от коррозии и обеспечивает легкий демонтаж даже через годы. |