Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4190975449 |
| Штрих-код (EAN) | 8718042131034 |
| Толщина [мм] | 105 |
| Ширина (мм) | 163 |
| Высота [мм] | 525 |
| Тип системы охлаждения | с воздушным охлаждением |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 17517533475 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 17517809321 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 7533475 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 7809321 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW X5 (E70) |
| BMW X6 (E71, E72) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Свечи | Черная сажа на электродах и изоляторе | Переобогащенная топливная смесь, перерасход горючего, возможны пропуски в искрообразовании или полный отказ в работе свечи. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Заедание подшипников. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не курите вблизи бензина, очищающих растворителей или других легковоспламеняющихся материалов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенная токсичность отработавших газов двигателя | Пропуски искрообразования. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Перегрузка автомобиля. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Повреждены провода, или окислились соединения проводов. |