Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 747162825 |
| Штрих-код (EAN) | 8020584065433 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| для артикула № | A 00 211 |
| Количество датчиков износа | 1 |
| Длина [мм] | 635 |
| Тип тормоза | Дисковой механизм |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 34356762252 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 34356789439 | BMW | TD | искать аналоги > |
| A00211 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | KIT143 | искать аналоги > |
| ATE | 24819002422 | искать аналоги > |
| ATE | 620242 | искать аналоги > |
| AUGROS | 55658827 | искать аналоги > |
| PAGID | P8070 | искать аналоги > |
| PEX | WK547 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 1 (E81) |
| BMW 1 (E87) |
| BMW 1 кабрио (E88) |
| BMW 1 купе (E82) |
| BMW 3 (E90) |
| BMW 3 Touring (E91) |
| BMW 3 кабрио (E93) |
| BMW 3 купе (E92) |
| BMW 3 седан (E90) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение подшипников. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрузка автомобиля. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Заедает редукционный клапан давления масла. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь вращается, а маховик – нет | Повреждение шестерен редуктора. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Загрязнение или замасливание дисков, барабанов и накладок. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В. |