Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 224165938 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026061367 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| диаметр 3 (мм) | 10,5 |
| Внутренний диаметр | 254 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 254 |
| диаметр 4 (мм) | 280 |
| Высота [мм] | 316 |
| Внешний диаметр [мм] | 420 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0030949104 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0030949104LX506 | SP | искать аналоги > | |
| LX506 | FA | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BALDWIN | PA3844 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1457433728 | искать аналоги > |
| BOSCH | S3728 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | MA581 | искать аналоги > |
| COOPERS | AEM2818 | искать аналоги > |
| DONALDSON | P780834 | искать аналоги > |
| DT | 461866 | искать аналоги > |
| FILTRON | AM465/2 | искать аналоги > |
| FLEETGUARD | AF25427 | искать аналоги > |
| FRAD | 68.86.44/20 | искать аналоги > |
| FRAM | CA9124 | искать аналоги > |
| FRAM | LAF5427 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E312L | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C421729 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | FA3204 | искать аналоги > |
| TEHO | 2646 | искать аналоги > |
| UFI | 2727900 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Короткое замыкание одного или нескольких отрицательных вентилей генератора. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Проскальзывание ремня привода насоса гидроусилителя. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Протекают сальники коленчатого вала. |
| Трансмиссия | Сцепление | Писк и шум в сцеплении при работающем двигателе | Выход из строя выжимного подшипника. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Неплотное прилегание или разъединение деталей задней подвески. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв в первичной обмотке катушки зажигания. |