Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3513167991 |
| Штрих-код (EAN) | 4025258492618 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Сторона установки | передний мост |
| Материал | резина/металл |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без шарикового подшипника |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 12117642 | FA | искать аналоги > | |
| 3B7412377A | VW | TD | искать аналоги > |
| 4D0412377F | VW | TD | искать аналоги > |
| AFSB764 | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOGE | 87-433-A | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 14038 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 23470 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 17662 01 | искать аналоги > |
| MEYLE | 100 412 0012 | искать аналоги > |
| MONROE | MK113 | искать аналоги > |
| MONROE | MK157 | искать аналоги > |
| MONROE | MK190 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 825771 | искать аналоги > |
| SACHS | 802 082 | искать аналоги > |
| SNR | KB657.11 | искать аналоги > |
| SWAG | 30 54 0017 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Повреждение уплотнителя панели люка. |
| Кузов | Стекла и люк | Повышенный шум при работе люка | Ослабление крепления направляющих и панели люка. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Заедание якоря тягового реле. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Окисление контактных колец. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Износ привода рулевого управления. |