Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 320500680 |
| Штрих-код (EAN) | 5902925014054 |
| Страна (по штрих-коду) | Польша |
| Размеры радиатора | WIRE WOUND |
| Внешний диаметр [мм] | 8 |
| Материал | силикон |
| Распределитель зажигания / ротор | Исполнение соединения М4 |
| Провод зажигания | Исполнение соединения SAE |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BBT | ZK1890 | искать аналоги > |
| BERU | ZEF1115 | искать аналоги > |
| BOUGICORD | 7419 | искать аналоги > |
| BREMI | 800/190 | искать аналоги > |
| DELCO REMY | DRL579 | искать аналоги > |
| FACET | 4.9913 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS ELPARTS | 51278486 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS ELPARTS | J5383035 | искать аналоги > |
| KAGER | 64-0525 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 941325150906 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | MSK906 | искать аналоги > |
| NGK | RC-FD808 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J5383035 | искать аналоги > |
| TESLA | T500B | искать аналоги > |
| TESLA | T726G | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8860 4178 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8860 7419 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD COUGAR (EC_) |
| MAZDA 121 III (JASM, JBSM) |
| MAZDA 121 Mk III (JASM, JBSM) |
| MAZDA SOHO III (JASM, JBSM) |
| MAZDA TRIBUTE (EP) |
| MAZDA TRIBUTE закрытый (EP) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Низкое давление в шинах или неправильный размер шин. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не используйте самодельные электронагреватели. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Загустение топлива зимой. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Внутренние утечки в гидронасосе, распределителе и цилиндре. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Недостаток масла в насосе. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Имеются трещины в изоляторах свечей. |