Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 592730894 |
| Штрих-код (EAN) | 3358960161970 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Размер резьбы | M12 |
| Шаг резьбы 1 [мм] | 1,75 |
| Длина [мм] | 115 |
| Количество | 10 |
| Профиль головки болта | внешний многогранник |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 068103384AX10 | VAG | TD | искать аналоги > |
| 1005250 | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 81000400 | искать аналоги > |
| ELRING | 819.824 | искать аналоги > |
| ELRING | 819.832 | искать аналоги > |
| GLASER | T02673-00 | искать аналоги > |
| GOETZE | 22-39024B | искать аналоги > |
| PAYEN | HBS018 | искать аналоги > |
| REINZ | 14-32047-01 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Вой при нажатии педали сцепления | Износ выжимного подшипника. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ торцов зубьев муфт включения передач. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |
| Электрооборудование | Свечи | Белый цвет электродов и изолятора | Ранний угол опережения зажигания и/или бедная топливная смесь. Двигатель работает с детонационными стуками (пальцы стучат при увеличении оборотов) и может перегреваться. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. Неправильно отрегулирован момент зажигания. |