Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1073462898 |
| Штрих-код (EAN) | 3358960284433 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 280 |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1684280335 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 19026704_CO | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | SL5559 | искать аналоги > |
| ATE | 83771502803 | искать аналоги > |
| BENDIX | 172492B | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987476760 | искать аналоги > |
| BREMBO | FHY2297 | искать аналоги > |
| CEF | 511916 | искать аналоги > |
| DELPHI | LH6062 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 28715 | искать аналоги > |
| FERODO | FHY2297 | искать аналоги > |
| FTE | 280427E2 | искать аналоги > |
| LPR | 6T46769 | искать аналоги > |
| MALO | 8927 | искать аналоги > |
| MAPCO | 3809 | искать аналоги > |
| MEYLE | 0140420015 | искать аналоги > |
| NK | 853332 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | BSL811 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 60690 | искать аналоги > |
| PEX | 32405 | искать аналоги > |
| PIRELLI | 23020 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BFH5126 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | HBS5126 | искать аналоги > |
| sbs | 1330853332 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 815023111 | искать аналоги > |
| TRW | PHB410 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ A-CLASS (W168) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Break (S210) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS седан (W210) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS универсал (S210) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен модуль зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Коробление или неравномерный износ тормозного барабана. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Слишком большой зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Негерметичны инжекторы. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |