Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1271768657 |
| Штрих-код (EAN) | 4045385098965 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Качество | Alternativ |
| Размеры радиатора | 665x470 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1405001303 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1405002203 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1405002303 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 120720N | искать аналоги > |
| ARD | MERC5372 | искать аналоги > |
| AURADIA | 102165 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | MS2144 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8MK 376 711-161 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8MK 376 711-164 | искать аналоги > |
| GERI | 54023 | искать аналоги > |
| NISSENS | 62714 | искать аналоги > |
| NISSENS | 62714A | искать аналоги > |
| NRF | 55316 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 60302144 | искать аналоги > |
| SERCK-MARSTON | 2769667 | искать аналоги > |
| USN | K-MSA2144 | искать аналоги > |
| VALEO | 732447 | искать аналоги > |
| VAN HECK | R10734 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 30 00 2144 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS (W140) |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS седан (W140) |
| MERCEDES-BENZ седан (W124) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Приводной ремень генератора поврежден или плохо отрегулирован. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Износ протектора шины в одном месте | Дефектная шина. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Изношен сальник полуоси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен топливный насос. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Деформация двери. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Повышенное сопротивление в трансмиссии. |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Большой износ манжеты поршня главного цилиндра. |