Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2316580515 |
| Штрих-код (EAN) | 3660872422446 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Диаметр шарнира со стороны колеса [мм] | 18 |
| для оригинального номера | 8200744092 |
| Тип руля | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | справа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7474015 | SM | искать аналоги > | |
| 8200346942 | RENAULT | FA | искать аналоги > |
| 8200615058 | RENAULT | FA | искать аналоги > |
| 8200744092 | RENAULT | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 24252 | искать аналоги > |
| FRAP | 3005 | искать аналоги > |
| IR | IR3918 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49153 | искать аналоги > |
| MEYLE | 16160500024 | искать аналоги > |
| MGA | SB7795 | искать аналоги > |
| MOOG | REWP2102 | искать аналоги > |
| NK | 5013944 | искать аналоги > |
| OBTEC A/S | 19025013944 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSA2365S | искать аналоги > |
| RTS | 96904261 | искать аналоги > |
| SIDEM | 5873 | искать аналоги > |
| TRW | JTC1163 | искать аналоги > |
| ZF Parts | 2970001 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| RENAULT CLIO Grandtour (KR0/1_) |
| RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) |
| RENAULT EURO CLIO III (BR0/1, CR0/1) |
| RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Слишком ранний впрыск топлива. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Набухание уплотнительных манжет колесного цилиндра в результате попадания минерального масла или какой либо другой жидкости на нефтяной основе. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Чрезмерно изношена поверхность маховика и нажимного диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Нагар на стенках камер сгорания и днищах поршней. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между вкладышами и коренными шейками коленвала. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Крышка радиатора не сохраняет необходимое давление. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не лезьте под автомобиль при работающем двигателе. |