Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2807977747 |
| Штрих-код (EAN) | 5707286241510 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Напряжение [В] | 12 |
| Диаметр [мм] | 360 |
| Количество полюсов | 2 |
| Оснащение / оборудование | для автомобилей с кондиционером |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1141511 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1319972 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1337584 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1366100 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1475300 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1495675 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 2S6H8C607EA | FORD | TD | искать аналоги > |
| 2S6H8C607EB | FORD | TD | искать аналоги > |
| 2S6H8C607EC | FORD | TD | искать аналоги > |
| 85032_NS | AR | искать аналоги > | |
| Y40215025B | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AVA QUALITY COOLING | FD7541 | искать аналоги > |
| FRIGAIR | 05051416 | искать аналоги > |
| GERI | 951265 | искать аналоги > |
| NRF | 47006 | искать аналоги > |
| TYC | 8100025 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD FIESTA V (JH_, JD_) |
| FORD FIESTA V Van |
| FORD FUSION (JU_) |
| FORD IKON V (JH_, JD_) |
| MAZDA 2 (DY) |
| MAZDA DEMIO (DY) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Сильный износ или повреждение шин. |
| Кузов | Поверхность кузова | Темные пятна на поверхности кузова | Применение для мойки горячей воды (выше 80 °C). |
| Кузов | Стекла и люк | Аэродинамический шум от люка крыши | Ослабление крепления или деформация дефлектора, увеличенные зазоры с кузовом. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточная заправка хладагентом. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Недостаточно масла в раздаточной коробке. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Недостаток смазки в отверстиях сальников ведущей шестерни. |