Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Прочее » BREMI 30217

BREMI 30217
30217

BREMI 30217
Производитель: BREMI

Код производителя: 30217
Артикул: MK 104-004-667
Наличие: нет в наличии (c 14.03.2020)  ? 

Нет в наличии
Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.


Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли BREMI 30217 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Артикул104004667
Штрих-код (EAN)4017534184775
Страна (по штрих-коду)Германия
Напряжение [В]12
Количество полюсов5

Оригинальные номера (OEM)
077133471KAUDITDискать аналоги >
077133471KVAUDITDискать аналоги >
077133471KXAUDITDискать аналоги >
077906461VWTDискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
BOSCH0 280 218 067искать аналоги >
BOSCH0 986 280 219искать аналоги >
CARDONE7410120искать аналоги >
EBERSPACHER90.074.01искать аналоги >
FISPA38.805искать аналоги >
HOFFER7516178искать аналоги >
LUCAS ELECTRICALFDM854искать аналоги >
MEAT & DORIA86178искать аналоги >
QUINTON HAZELLQM825искать аналоги >
SIDAT38.805искать аналоги >

Применяется в автомобилях
AUDI A4 (8E2, B6)
AUDI A4 (8EC, B7)
AUDI A4 Avant (8D5, B5)
AUDI A4 Avant (8E5, B6)
AUDI A4 Avant (8ED, B7)
AUDI A4 кабрио (8H7, B6, 8HE, B7)
AUDI A4 седан (8EC, B7)
AUDI A8 (4D2, 4D8)
AUDI A8 седан (4D2, 4D8)
BREMI

Для того, чтобы купить BREMI 30217, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетПериодическое короткое замыкание в проводке.
    ДвигательСистема питанияПовышенный расход топливаПовышенное сопротивление в трансмиссии.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    ТрансмиссияМеханическая коробка передачЗатрудненное переключение передачНе отрегулирован свободный ход педали сцепления.
    Колесо и шиныКолесо и шиныСильный износ шинЕзда на высокой скорости по неровным дорогам.
    ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыСигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотахОслабло крепление проводов в цепи сигналов.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук поршнейСтук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2026