Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1554121866 |
| Штрих-код (EAN) | 8032928083478 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Высота [мм] | 61,7 |
| Тормозная система | KELSEY-HAYES |
| Количество датчиков износа | 2 |
| Толщина [мм] | 16 |
| Ширина (мм) | 152 |
| для артикула № | 05P1355 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| UHY13323ZA | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 5003373 | искать аналоги > |
| CIFAM | 8224790 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP1555 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB1527 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | PA373AF | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB2053 | искать аналоги > |
| SAMKO | 5SP1355 | искать аналоги > |
| TRUSTING | 4950 | искать аналоги > |
| TRW | GDB3238 | искать аналоги > |
| TRW | GDB3353 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Низкое качество используемого топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Слишком позднее зажигание. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Залипает вилка переключения. |
| Электрооборудование | Свечи | Белый цвет электродов и изолятора | Ранний угол опережения зажигания и/или бедная топливная смесь. Двигатель работает с детонационными стуками (пальцы стучат при увеличении оборотов) и может перегреваться. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | В большинстве случаев ремонт может быть выполнен в собственном гараже толковым, аккуратным и неленивым автомобилистом с соблюдением технологических требований. Любой специальный инструмент и приспособления сейчас можно купить или взять напрокат. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Ослабление гаек или болтов крепления. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Опытными мастерами разработаны правила и технологические приемы, которые необходимо применять при ремонте, чтобы не повредить агрегаты. Ниже приведены основные из них. |