Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
Акции
KNECHT OX554D1ECO
OX554D1ECO (0415251010 / J1312024 / L435) фильтр масляный ox 554d1 eco
Производитель:
KNECHT
Код производителя: OX554D1ECO
Артикул: LA 619-167-230
Наличие: нет в наличии (c 22.04.2020) ?
Код производителя: OX554D1ECO
Артикул: LA 619-167-230
Наличие: нет в наличии (c 22.04.2020) ?
Нет в наличии
К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
Фильтр масляный KNECHT OX 554D1 ECO
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли KNECHT OX554D1ECO на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли KNECHT OX554D1ECO на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Артикул | 619167230 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026728598 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Высота 1 [мм] | 112,4 |
| Высота [мм] | 117 |
| диаметр 4 (мм) | 27,5 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 27,5 |
| Внутренний диаметр | 28,8 |
| Внешний диаметр [мм] | 68,8 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Применяется в автомобилях |
| LEXUS IS II (GSE2_, ALE2_, USE2_) |
| LEXUS IS II седан (GSE2_, ALE2_, USE2_) |
KNECHT
Для того, чтобы купить KNECHT OX554D1ECO, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ сальников клапанов. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Плохой контакт накладок с барабанами. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Тугое движение скользящей муфты на ступице при загрязнении шлицев. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Перегрузка автомобиля. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Засорение сливной трубки. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неисправность регулятора давления. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025