Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WM | Ступица колеса задн. NISSAN/INFINITI INFINITI G35 V35 2002-2007 INFINITI M45 Y34 2002-2004 NISSAN 350Z Z33 2002< NISSAN CEDRIC Y34 1999-2004 NISSAN CLORIA Y34 1999-2 |
| Артикул | 602909371 |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Диаметр точек крепления [мм] | 114,3 |
| Число зубцов | 29 |
| Сторона установки | задний мост |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без сензора |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 43202AG000 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBEST | 0282-T30R | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Недостаточное количество масла. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Смещение заднего моста из за деформации штанг задней подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Повреждена прокладка головки цилиндров. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Поврежден датчик: обрыв гибкой шины датчика, обрыв обмотки резистора, слабый контакт токосъемника резистора, негерметичный поплавок. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ шаровых шарниров рычагов подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление гаек крепления поворотных рычагов. |