Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 949736087 |
| Диаметр [мм] | 438 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 45 |
| Количество отверстий | 10 |
| ? фаски 2 [мм] | 235 |
| Вес [г] | 34400 |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3564210312 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 3564211012 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 3564211212 | MERCEDES-BENZ | SP | искать аналоги > |
| MBR5015 | MERITOR | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 07388 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 7388 | искать аналоги > |
| FTE | BS4687 | искать аналоги > |
| KNORR-BREMSE | K005900 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 34023 01 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 3402301 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 016.284-00 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 016.284-00A | искать аналоги > |
| PE Automotive | 01628400 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 01628400A | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 03.110.1926.140 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 031101926140 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 1926.14 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 192614 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 01.35.210 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 0135210 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Металлические опилки в масле | Задиры цилиндров, поршней или вкладышей. |
| Электрооборудование | Свечи | Белый цвет электродов и изолятора | Ранний угол опережения зажигания и/или бедная топливная смесь. Двигатель работает с детонационными стуками (пальцы стучат при увеличении оборотов) и может перегреваться. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорение топливного фильтра и/или наличие примесей в топливе. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Сужение сечения системы охлаждения из за накипи. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ зубьев муфты синхронизатора или зубчатого венца синхронизатора. |