Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2486944529 |
| Штрих-код (EAN) | 4047024999305 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество ребер | 4 |
| Длина [мм] | 844 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | 1 987 947 000 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 11287520177 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 4PK844 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CONTITECH | 4 PK 844 ELAST | искать аналоги > |
| GATES | 4 PK 843 SF | искать аналоги > |
| OPTIBELT | 4 EPK 844 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| ALPINA B7 (E65) |
| BMW 5 (E60) |
| BMW 5 Touring (E61) |
| BMW 5 седан (E60) |
| BMW 6 (E63) |
| BMW 6 кабрио (E64) |
| BMW 7 (E65, E66, E67) |
| BMW 7 седан (E65, E66, E67) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Неплотно соединены или разорваны провода в зарядной цепи. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Слишком большой зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Закоксование распылителя инжектора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Выстрелы в глушителе | Не работает свеча в одном из цилиндров. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Недостаточная компрессия. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Батарея разряжена ниже допустимого предела. |