Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4185195506 |
| Штрих-код (EAN) | 3165142214672 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0001518055 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 01309910 | KHD | TD | искать аналоги > |
| 1118185 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 1309910 | KHD | TD | искать аналоги > |
| 5001824502 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 76026062 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 81262040033 | MAN | TD | искать аналоги > |
| 8198726 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| A0001518055 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Неполное растормаживание стояночного тормоза. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отсоединение провода от вывода D+ щеткодержателя. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заедание поршня главного цилиндра. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрузка автомобиля. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпонки должны быть плотно посажены в шпоночные пазы валов с помощью молотка или оправки из цветного металла. Люфт шпонок в пазах валов не допускается. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение диодов питания обмотки возбуждения. |