Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3505305431 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001447187 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Внешний диаметр [мм] | 67 |
| Общая высота [мм] | 102 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Расстояние между отверстиями крепления [мм] | 81 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4543500135 | SMART | TD | искать аналоги > |
| MR594142 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 44-25044 | искать аналоги > |
| ASHUKI | 1413-0305 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADU178301C | искать аналоги > |
| FAG | 713 6610 20 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 32580 | искать аналоги > |
| GSP | 9400135 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4715043 | искать аналоги > |
| JAPKO | 425044 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | WBH-5527 | искать аналоги > |
| MDR | MWB-R5044 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N4715050 | искать аналоги > |
| SKF | VKBA 3685 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MITSUBISHI COLT CZC кабрио (RG) |
| MITSUBISHI COLT VI (Z3_A, Z2_A) |
| MITSUBISHI COLT кабрио (RG) |
| MITSUBISHI MIRAGE VI (Z3_A, Z2_A) |
| SMART FORFOUR (454) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Неправильное давление в шинах. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Надевайте защитные очки, работая с такими инструментами, как дрель, шлифовальная машина, заточной станок, при резке, сверлении, шлифовании или извлечении деталей с помощью рычага, а также работая под машиной. Если вы носите очки, то для того, чтобы их можно было использовать как защитные, они должны быть изготовлены из упрочненного стекла. Можно также надевать защитные очки поверх обычных. Надевайте очки при работах с аккумулятором. Если электролит попал в глаза или на кожу, промойте пораженную часть большим количеством воды или водным раствором пищевой соды и немедленно обратитесь к врачу. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение шарниров рулевого привода. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Засорение сливного штуцера главного тормозного цилиндра. Обрыв возвратной пружины задних тормозных колодок. Недостаточная смазка подвижных частей. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Повышенное давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ натяжителя приводной цепи. |