Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 93991455 |
| Штрих-код (EAN) | 6422026303158 |
| Страна (по штрих-коду) | Финляндия |
| Внешний диаметр [мм] | 56 |
| Внутренний диаметр | 16 |
| Толщина [мм] | 9 |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 30315 | SM | искать аналоги > | |
| 6001025850 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7700800107 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 8200651172 | DACIA | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOGE | 87-384-L | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 10089 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 31407 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 33150 | искать аналоги > |
| MEYLE | 16-14 641 0003 | искать аналоги > |
| MONROE | L25908 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F8-3032 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 36540 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QAM112 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 865501 | искать аналоги > |
| SACHS | 801 001 | искать аналоги > |
| SWAG | 60 54 0013 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 103 702 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 25908 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850025908 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Разрегулировано или повреждено реле контрольной лампы заряда. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ приводного ремня навесного оборудования, промежуточного шкива, натяжителя или подшипника. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Подсос неучтенного воздуха на впуске за дросселем – негерметичны ресивер, установленные на нем элементы и трубопроводы. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Слишком малая доза топлива при запуске, вызванная неправильной работой регулятора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |