Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | тяга стабил.перед.л / пр nissan primastar 01- |
| Описание RP | тяга стабилизатора | перед прав / лев | |
| Артикул | 3157230730 |
| Длина [мм] | 280 |
| Сторона установки | передний мост |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4408904 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 4417973 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 5461600QAC | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 8200002870 | RENAULT TRUCKS | TD | искать аналоги > |
| 8200661217 | RENAULT TRUCKS | TD | искать аналоги > |
| 8202870 | RENAULT | FA | искать аналоги > |
| 820661217 | RENAULT | FA | искать аналоги > |
| 91167000 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| 93858917 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| LS11085 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |
| Кузов | Капот | Неполное открытие и закрытие капота | Неполное совмещение замка с фиксатором. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление регулировочной гайки оси маятникового рычага. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация вала переключения. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Низкое давление открытия клапана пробки расширительного бачка. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Обрыв провода. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |