Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2829272887 |
| Штрих-код (EAN) | 4030434051855 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | справа |
| Сторона установки | снизу |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2103304507 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2103306207 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2103307707 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2103309107 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 042225B | искать аналоги > |
| DELPHI | TC1054 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | SS1149 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 14523 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FCA5947 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 13488 01 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 299002237524 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49809 | искать аналоги > |
| METZGER | ME-912 | искать аналоги > |
| MEYLE | 0160502102/HD | искать аналоги > |
| MOOG | ME-WP-0684 | искать аналоги > |
| MOTAQUIP | VSA764 | искать аналоги > |
| NK | 5013338 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G6-695 | искать аналоги > |
| PEX | 12.07.100 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSA1699S | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSJ1699S | искать аналоги > |
| RUVILLE | 935125 | искать аналоги > |
| SACHS | CA1158R | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Break (S210) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS седан (W210) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS универсал (S210) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Повреждение кожуха полуоси. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен коммутатор. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Загрязнение накладок передних тормозов маслом, грязью или водой. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Дефекты в четвертой муфте включения. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неверный зазор между электродами свечей. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Наличие воздуха в системе. |