Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3357800674 |
| Штрих-код (EAN) | 4030434154235 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | справа |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без шарикового подшипника |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 306168253 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 6799585 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 93BB3K155AC | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 043524B | искать аналоги > |
| BOGE | 87-248-A | искать аналоги > |
| BOGE | 87-248-R | искать аналоги > |
| CORTECO | 80000452 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 11569 | искать аналоги > |
| KYB | SM1205 | искать аналоги > |
| MAPCO | 33653 | искать аналоги > |
| MEYLE | 7146790001 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F8-5504 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 825203 | искать аналоги > |
| SACHS | 802030 | искать аналоги > |
| SACHS | 802230 | искать аналоги > |
| SKF | VKDA 35402 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 65617 | искать аналоги > |
| SWAG | 50 54 0006 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Протекает клапан рециркуляции выхлопного газа. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Наличие воздуха в системе. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Течи топлива в неплотных соединениях трубопроводов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Ослабли пружины грузиков регулятора опережения зажигания. |