Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | кольца поршневые |
| Описание ME | к-кт поршневых колец двигателя (12шт)[org] |
| Описание AE | к-кт поршневых колец двигателя (12шт)[org] |
| Описание BE | к-кт поршневых колец двигателя (12шт)[org] |
| Описание FA | Кольца поршневые стд. |
| Артикул | 3250276379 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 42040STD | KO | искать аналоги > | |
| CIA109S | KO | искать аналоги > | |
| HCIA109S | KO | искать аналоги > | |
| KHR018 | KO | искать аналоги > | |
| KM4605969 | KO | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Чрезмерное затягивание подшипников ступиц колес. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Повышенное давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора). |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправен топливный насос высокого давления. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Не срабатывает электромагнитный клапан в бензопроводе карбюратора при включении зажигания. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Повреждена изоляция в системе электрооборудования (ток разряда более 1 мА при отключенных потребителях). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправность вакуумного регулятора опережения зажигания. |