Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | к-кт пыльника шруса наружнего\ renault duster / logan 1.6 10> / sandero 1.2-1.6 08> |
| Описание AK | Пыльник ШРУС, комплект |
| Описание FA | Пыльник ШРУСа наружный |
| Описание BG | Пыльник ШРУСа 30603 |
| Описание WM | Пыльник ШРУСа наружн RENAULT: LOGAN 04-, SANDERO 04-, DUSTER 12-, MEGANE 08-, FLUENCE 10- |
| Артикул | 4079576192 |
| Штрих-код (EAN) | 6422026306035 |
| Страна (по штрих-коду) | Финляндия |
| Сторона установки | задний мост |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 30603 | SM | искать аналоги > | |
| 7701209239 | DACIA | SP | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| EKG | 925047 | искать аналоги > |
| LOBRO | 305284 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 25047 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| DACIA DUSTER |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Двигатель глохнет при торможении на принудительном холостом ходу |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Выполняйте работу в логической последовательности, убеждаясь, что все собрано правильно и все соединения затянуты. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Слишком большой люфт вала распределителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Прихват коленчатого вала или подшипников шатуна. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Протекает масло через уплотнения двигателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При сборке цилиндрических зубчатых передач следует проверять радиальное и торцевое биение, расстояние между центрами и боковой зазор между зубьями. |