Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | датчик износа тормозных колодок mercedes-benz a-class (w169) a 150 (169.031 169.331) c-class (w203 |
| Описание MS | датчик износа тормозных колодок mercedes-benz a-class (w169) a 150 (169.031 169.331) c-class (w203 |
| Описание FA | Датчик износа тормозных колодок |
| Артикул | 1770235135 |
| Штрих-код (EAN) | 4043605111357 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина предупреждающего контакта [мм] | 96 |
| Тип тормоза | Дисковой механизм |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2115401717 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2205400617 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2205400717 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 39590 | искать аналоги > |
| ATE | 24.8190-0410.2 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 474 966 | искать аналоги > |
| BREMBO | A 00 274 | искать аналоги > |
| DENCKERMANN | B170005 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 19186 | искать аналоги > |
| FERODO | FWI261 | искать аналоги > |
| FTE | BZ1072W | искать аналоги > |
| JURID | 581379J | искать аналоги > |
| KAMOKA | 105021 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | GIC172 | искать аналоги > |
| METZGER | WK 17-107 | искать аналоги > |
| MEYLE | 014 054 0000 | искать аналоги > |
| NK | 280084 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | WKT-50596K | искать аналоги > |
| PAGID | P8035 | искать аналоги > |
| PEX | WK356 | искать аналоги > |
| RUVILLE | WK45113 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 91 9186 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 98024700 | искать аналоги > |
| TRW | GIC172 | искать аналоги > |
| VEMA | 117258 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Металлические опилки в масле | Задиры цилиндров, поршней или вкладышей. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка поршневых колец (возможен повышенный расход масла). |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | После сборки необходимо подождать час, чтобы нанесенный герметик затвердел. Потом можно запускать двигатель. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Дефекты в четвертой муфте включения. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Слишком ранний впрыск топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Наличие воздуха в системе. |