Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2495840078 |
| Штрих-код (EAN) | 4043605451040 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 175 |
| Ширина (мм) | 179,5 |
| Высота [мм] | 12 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 9713307000 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 9713307010 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 971330X900 | KIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO FILTER | MS-6294 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 432 164 | искать аналоги > |
| COMLINE | EKF184 | искать аналоги > |
| DENCKERMANN | M110566 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 24567 | искать аналоги > |
| FILTRON | K1287 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E1976LI | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1340305 | искать аналоги > |
| KAMOKA | F402701 | искать аналоги > |
| KNECHT | LA 471 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CU 1910 | искать аналоги > |
| MEYLE | 37-12 319 0008 | искать аналоги > |
| PURFLUX | AH301 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | AH301 | искать аналоги > |
| SogefiPro | PC8248 | искать аналоги > |
| SWAG | 91 92 4567 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | E496 | искать аналоги > |
| UFI | 53.116.00 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HYUNDAI i10 (PA) |
| KIA MORNING (BA) |
| KIA PICANTO (BA) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Перегорела контрольная лампа, или контакты патрона лампы недостаточно прижимаются к печатной плате. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Заедание распределителя. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправен выключатель зажигания и стартера. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Поздний впрыск топлива. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поломка или повреждение шестерен первой передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Подсос неучтенного воздуха на впуске за дросселем – негерметичны ресивер, установленные на нем элементы и трубопроводы. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточное сжатие в компрессоре. |