Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3991213610 |
| Штрих-код (EAN) | 4043605019820 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Сторона установки | снизу |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4333019065 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 43330190654333019066 | SP | искать аналоги > | |
| 4333019066 | TOYOTA | SP | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 220294 | искать аналоги > |
| DELPHI | TC636 | искать аналоги > |
| DENCKERMANN | D110053 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | SS205 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 23245 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FBJ5266 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL594-D | искать аналоги > |
| KAMOKA | 9945981 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 15714 03 | искать аналоги > |
| METZGER | 57022912 | искать аналоги > |
| MEYLE | 30-16 010 0006 | искать аналоги > |
| MGA | SR7498 | искать аналоги > |
| MOOG | TO-BJ-104111 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J4872000 | искать аналоги > |
| NK | 5044526 | искать аналоги > |
| OCAP | 0483666 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G3-605 | искать аналоги > |
| PEX | 12.04.226 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSJ1135S | искать аналоги > |
| RUVILLE | 916916 | искать аналоги > |
| SIDEM | 45981 | искать аналоги > |
| SWAG | 81 92 3245 | искать аналоги > |
| TRW | JBJ219 | искать аналоги > |
| VAICO | V70-9502 | искать аналоги > |
| VEMA | 22144 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Слишком резкие разгоны автомобиля. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Попадание воздуха в гидропривод тормозов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Отсоединяйте провода от аккумулятора перед его зарядкой. Не подключайте мощное зарядное устройство к установленному на автомобиле аккумулятору и не пытайтесь использовать 24 вольтные устройства для облегчения запуска двигателя. Отсоединяйте провод «массы» от аккумулятора при работе с электрооборудованием. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Разрегулирование или износ системы впрыска. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Чрезмерное снижение давления впрыска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещины на изоляторе свечи. |