Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 3396353841 |
| Штрих-код (EAN) | 3276423010491 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Тормозная система | TEVES |
| Наружная ширина [мм] | 156,5 |
| Высота 1 [мм] | 74,2 |
| Толщина [мм] | 19,5 |
| WVA номер | 20676 |
| Количество датчиков износа | 2 |
| Длина кабеля [мм] | 215 |
| Сторона установки | передний мост |
| Датчик износа | вкл. датчик износа |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 13.0460-7050.2 | искать аналоги > |
| ATE | 13046070502 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986460937 | искать аналоги > |
| BOSCH | F026000091 | искать аналоги > |
| BRECK | 20676 00 701 10 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP784 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 16058 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB590 | искать аналоги > |
| FERODO | FSL590 | искать аналоги > |
| ICER | 180808 | искать аналоги > |
| LPR | 05P453 | искать аналоги > |
| METELLI | 22-0181-0 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 9768 | искать аналоги > |
| STOP | 571512S | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2067619605 | искать аналоги > |
| TRUSTING | 1880 | искать аналоги > |
| TRW | GDB1049 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI 100 (4A, C4) |
| AUDI 100 Avant (4A, C4) |
| AUDI 100 седан (4A, C4) |
| AUDI A6 (4A, C4) |
| AUDI A6 Avant (4A, C4) |
| AUDI A6 седан (4A, C4) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильная установка углов передних колес. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Избыточное давление газов в картере. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточное количество хладагента. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не поднимайте тяжелые детали – привлекайте помощников. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Мало смазки в шаровых шарнирах. |