Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3886680345 |
| Штрих-код (EAN) | 4250093480968 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество ремней | 1 |
| входящие в состав ролики | 2 |
| Ширина (мм) | 24 |
| Число зубцов | 146 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0000071739779 | FA | искать аналоги > | |
| 1334142 | OPEL | SP | искать аналоги > |
| 24405895 | FA | искать аналоги > | |
| 71739779 | FA | искать аналоги > | |
| 93185849 | FA | искать аналоги > | |
| 93196787 | FA | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AIRTEX | WPK-170001 | искать аналоги > |
| CONTITECH | CT1077K1 | искать аналоги > |
| CONTITECH | CT1077WP1 | искать аналоги > |
| DAYCO | KTB562 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 27825 | искать аналоги > |
| GATES | K015603XS | искать аналоги > |
| GK | K980768A | искать аналоги > |
| INA | 530 0450 30 | искать аналоги > |
| INA | 530045010 | искать аналоги > |
| INA | 530045030 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 5535170 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55351701 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 65320 | искать аналоги > |
| SKF | VKMA05260 | искать аналоги > |
| SNR | KD453.26 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Убедитесь, что разводные ключи прочно охватывают гайку или болт, и тяните рукоятку так, чтобы неподвижная губка была обращена к вам. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Загрязнение элемента воздушного фильтра. |
| Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Износ или повреждение поперечного стабилизатора или его втулок. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение нижнего шарнира подвески. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Заедание поршня из за деформации цилиндра, резервуара или штока. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |