Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3172611487 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816271154 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешняя резьба [мм] | M8 x 1,25 |
| Длина резьбы [мм] | 22,5 |
| Вес [кг] | 0,500 |
| необходимое количество | 2 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с шариковым подшипником |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5038A6 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 5038E6 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 5038E65038A6 | SP | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аккумуляторная батарея перезаряжается | Поврежден регулятор напряжения (контрольная лампа светится при работе двигателя). |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Оборвался провод выключателя сигнала в рулевой колонке. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Большой износ колец и цилиндров заметен по выбрасыванию из шланга вентиляции картера газов в такт с рабочими ходами в цилиндрах. На новом двигателе газы из шланга выходят ровной струей. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд | Неправильно подобрано масло по вязкости. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Прихват коленчатого вала или подшипников шатуна. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Холодный двигатель не запускается | Вероятность ошибочной переполюсовки проводов или неисправность цепей жгута проводов к датчику температуры охлаждающей жидкости. |