LYNXAUTO BC-4088
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| LYNXAUTO | BC-4088 | | ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА ЗАДНЕГО (D 38MM) SONATA(Y3) 93-98, MAZDA CX-5 11-17, NISSAN MAXIMA(A33) 00-03 / PRIMERA(P10/P11) 90-00, TOYOTA AURIS(E15/E18) 07 / COROLLA(E15) 07 / PRIUS(W3/W5) 09 / IST(P1) 07, LEXUS CT 10 |
| AE | 4 шт. | | AK | 2 шт. | | DR | 2 шт. | | FA | 7 шт. | | MK | 3 шт. | | XN | 3 шт. | | XR | 4 шт. | | XS | 4 шт. |
| на складе: 29 шт. на послезавтра (ПТ) | 620 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА ЗАДНЕГО (D 38MM) SONATA(Y3) 93-98, MAZDA CX-5 11-17, NISSAN MAXIMA(A33) 00-03 / PRIMERA(P10/P11) 90-00, TOYOTA AURIS(E15/E18) 07 / COROLLA(E15) 07 / PRIUS(W3/W5) 09 / IST(P1) 07, LEXUS CT 10 |
| Описание SH | |
| Описание DR | поршень суппорта\ nissan maxima / primera, honda legend, sonata 93-98 |
| Описание AK | Поршень суппорта |
| Описание MK | поршень тормозного суппорта заднего (d 38mm) sonata(y3) 93-98 mazda cx-5(ke) 11> nissan ma |
| Описание AE | bc-4088 поршень тормозного суппорта lynxauto |
| Описание FA | Поршень тормозного суппорта заднего 38mm |
| Описание XS | ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА ЗАДНЕГО (D 38MM) SONATA(Y3) 93-98, MAZDA CX-5 11-17, NISSAN MAXIMA(A33) 00-03 / PRIMERA(P10/P11) 90-00, TOYOTA AURIS(E15/E18) 07 / COROLLA(E15) 07 / PRIUS(W3/W5) 09 / IST(P1) 07, LEXUS CT 10 |
| Описание RP | поршень тормозного суппорта | зад | |
| Артикул | AEAKDRFAMKXS1009380859 |
| Артикул | AEAKBGBRFAMKMSRS1009380859 |
| Артикул | AEAKARFRMKXNXR1009380859 |
| Артикул | AEAKARFAFRMKXNXR1009380859 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Отсоединяйте провода от аккумулятора перед его зарядкой. Не подключайте мощное зарядное устройство к установленному на автомобиле аккумулятору и не пытайтесь использовать 24 вольтные устройства для облегчения запуска двигателя. Отсоединяйте провод «массы» от аккумулятора при работе с электрооборудованием. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Разрегулирован или поврежден регулятор напряжения. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность датчика расхода воздуха и его цепей. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Плохое распыление топлива форсунками. |