ASVA KAIU-YD
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| ASVA | KAIU-YD | | ШРУС внутренний левый 22x40x27 |
| на складе: 12 шт. на послезавтра (ПН) | 5 080 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ШРУС внутренний левый 22x40x27 |
| Описание SH | |
| Описание MS | шрус внутренний 22x30x27 elantra at 2011< cerato at 2013< i30 at 2012< |
| Описание AE | шрус внутренний левый |
| Описание FR | Шрус внутренний 22x40x27 |
| Описание FA | ШРУС внутренний левый 22x40x27 |
| Описание RP | шрус внутренний | перед лев | |
| Артикул | AEFAFR1052241657 |
| Артикул | FARS1052241657 |
| Артикул | AEFR1052241657 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление гаек крепления поперечины к кузову автомобиля. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Износ, потеря упругости, поломка и пригорание поршневых колец. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Низкий уровень масла. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Чрезмерный износ пластиковых втулок в шарнирах привода управления коробки передач (повреждены чехлы). |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Постоянная недозарядка. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Коробление ведомого диска. |